
Aktuelles
Freigabe Scheibenbremse
31.07.2020
VW erteilt die Freigabe für alle FGS Scheibenbremsen,
bis dato waren es nur unsere S- und D-Liner, welche mit Scheibenbremse ausgestattet wurden.
Nun haben wir von VW auch die Freigabe für den Low-Liner. Somit ist der T6 mit...
Lesen Sie den gesamten ArtikelDer neue Sprinter - jetzt geht es los
23.06.2020
Der neue Sprinter geht demnächst zur ECE R13 Bremsprüfung auf die Teststrecke. Diese Prüfung ist die Voraussetzung für die UBB (Unbedenklichkeitsbescheinigung) von Daimler.
Es ist weiterhin unser Ziel auf alle...
Lesen Sie den gesamten ArtikelDie D-Liner-Konzeption für den Sprinter steht
13.05.2020
Der D-Liner ist das mit Abstand leichteste Chassis mit mischbereiften Rädern auf dem Markt.
Die vorläufigen Test´s für den VW T6.1 sind bereits abgeschlossen, die für den Sprinter...
Lesen Sie den gesamten ArtikelSchiebeplateaus im neuen Design
15.04.2020
Nach 10 Jahren Produktion von Schiebeplateaus ist es durchaus sinnvoll diese zu überarbeiten, das Bewährte zu belassen und Neues einzubringen.
Unsere Schiebeplateaus werden mittlerweile allesamt mit der neuen, robusten und...
Lesen Sie den gesamten ArtikelGreta würde sich freuen
08.04.2020
Greta, gemeint ist Greta Thunberg, hat durchaus auch einen Einfluss auf unsere Konstruktionen. Erstmalig wurde ein Verdeck bei FGS nach aerodynamischen Gesichtspunkten erstellt.
Das Bild zeigt ein gerundetes Verdeck, bevor die Plane...
Lesen Sie den gesamten ArtikelDaimler sendet starkes Signal!
03.04.2020
Bis dato war es strikt untersagt den Sprinter mit mischbereiften Chassis zu versehen.
Offensichtlich hat es bei Daimler ein Umdenken gegeben. Gestern erhielten wir die Nachricht, dass das bereits im Februar 2019 eingereichte Fachkonzept für...
Lesen Sie den gesamten ArtikelKombination komplett überarbeitet
30.03.2020
Ursprünglich wurde der Gesamtzug aufgrund der Maut entwickelt. Heute sind die 12t Kombinationen bezüglich der Führerscheinklasse CE1 (7,5+ 4,5to) wieder ein Thema. Die Kombination wurde bis 2019 mit Tandemachse, hydraulischer Absenkung und...
Lesen Sie den gesamten ArtikelDas neue Design der Festplateaus
19.02.2020
Das neue FGS Design für Festplateaus kommt wieder mehr in die Länge gestreckt und langgezogen daher.
Prinzipiell werden nur noch Festplateaus mit Luftfederung und entsprechender Heben/Senken Funktion verbaut. Die Abbildung zeigt...
Lesen Sie den gesamten ArtikelNeubau endlich fertig
08.11.2019
Es war von Anfang an ein äußerst schwieriges Bauprojekt mit hohen Brandschutzauflagen. Nach knapp einem Jahr Bauzeit wurde unser Neubau mit 270m² Büro und Schulungsfläche und 1000m² Lager- und Fertigungsfläche bezogen.
Wir haben...
Lesen Sie den gesamten ArtikelDer neue Katalog für Verteilerfahrzeuge
17.05.2019
Der Katalog ist vornehmlich auf Bäckereien...
Lesen Sie den gesamten ArtikelE-Mobility für Bäcker
30.04.2019
In Kooperation mit der Firma Maxus startet FGS mit seinem ersten E-Liner für Bäcker auf der Basis des FGs Low-Liners.
Als Basis wurde das EV 80 Fahrgestell der Firma Maxus verwendet. Aus FGS...
Lesen Sie den gesamten ArtikelDer neue Kögel Folder
Der neue Folder für unsere Kögel Mega Umbauten ist fertig:
Zum durchblättern geht es hier entlang.
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Lesen Sie den gesamten ArtikelDer Film zum neuen D-Liner
Pünktlich zur IAA sind die Filme (D-Liner & D-Liner...
Lesen Sie den gesamten ArtikelVW erteilt D-Liner UBB
21.06.2018
Der neue D-Liner hat seine erste große Hürde genommen. Neben der Bremsprüfung ECE R 13 hat nun VW Nutzfahrzeuge für den T6 die UBB erteilt.
Der D-Liner mit seinen mischbereiften Rädern und Zwillingsbereifung garantiert niedrige Ladehöhen, mit einem...
Lesen Sie den gesamten ArtikelWeniger ist mehr!
Weniger ist mehr:
Unter diesem Motto stellen wir erstmals unsere Neuentwicklung "D-Liner" auf dem Nutzfahrzeugsalon in Bern vor. Das Wortspiel zielt auf den Entfall der Tandemachse für mischbereifte N1 (3,5to) Fahrzeuge ab. Mit etwa 100kg höherer Nutzlast lässt der D-Liner mischbereifte...
Lesen Sie den gesamten ArtikelElektrische Bremsen erlaubt?
03.11.2017
Elektrische Bremsen für BE-Minisattel erlaubt?
Neuerdings erhalten wir von FGS vermehrt Anfragen zur Funktionsweise von elektrischen Bremsen für BE-Minisattel bzw. die Nachfrage, ob diese Art von Bremsen überhaupt erlaubt sind.
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